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本报北京5月28日电(记者邱超奕、沈文敏)记者从中国东方航空集团有限公司(以下简称“东航”)获悉:28日上午10时32分,东航使用中国商飞全球首架交付的C919大型客机,执行MU9191航班,从上海虹桥机场飞往北京首都机场,开启这一机型全球首次商业载客飞行。该航班标志着C919的研发、制造、取证、投运全面贯通,中国民航商业运营国产大飞机正式起步。

当天,约130名首航旅客感受了东航C919的空中之旅。12时31分,MU9191航班抵达北京首都机场,随后穿过隆重的“水门礼”,广大旅客、民航工作者等共同见证了C919完成商业首航。

C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。2022年12月9日,东航作为全球首发用户,正式从中国商飞接收编号为B—919A的全球首架交付飞机。在中国民航局的指导下,东航组织完成了该机型的验证试飞和全旅客运行验证等工作,高质量完成了航班商业运行前的各项准备工作,各环节保障能力满足实际商业航班运行要求。民航局对验证结果进行审定和检查,确认东航具备安全运行C919飞机能力,于近期颁发了相应的运行批准,批准C919飞机可以开展商业运行。

目前,东航已专门成立C919飞行部、C919客舱部,设立C919签派放行席位、国产飞机维修管理中心等专业部门,储备了相关专业人员,积累了全系统的安全运行和服务保障经验。按计划,东航首架C919将在上海虹桥—成都天府航线上实施初始商业运行;后续随着该机型的陆续引进,逐步扩展投放到更多的航线。

据介绍,东航C919公务舱、经济舱段均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅。其中,8个公务舱座椅为全铝合金框架结构,采用摇篮式设计,后靠可达120度、前后座椅间距超过1米;156个经济舱座位设计采用3—3布局;C919客舱拥有2.25米的过道高度,旅客能感受到舒适的顶部和前方视觉空间。

东航有关负责人表示,未来东航将携手有关各方,致力于高质量、精细化运营C919,不断增进旅客、公众对C919的了解和喜爱,为C919大规模商业运营积累更多实践经验。

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